Vues vallée

Vues extérieures et intérieures usines de production

Vues extérieures et intérieures usine de production de Fionnay, vues intérieures restaurant/hotel

Vues extérieures et intérieures usine de production de Nendaz

Vues intérieures usine avec hélices

Vues extérieures et intérieures usine hydroélectrique du Fully, barrage de Sorniot

Vues chantier barrage Grande Dixence

Vues extérieures et intérieures hôtels Romantica et Darioli

Vues extérieures et intérieures excavation et travaux tunnel de Regrouillon

Vues intérieures travaux tunnel de Regrouillon, vues extérieures hôtel Ibis Crissier, bâtiment Batochime (Unil)

Vues chantier tunnel, vue maquette

Vues maquettes divers projets gare de Brigue

Vues maquettes divers projets gare de Brigue

Tirages d'intérieur bureau. Vues générales et parois tunnel, machines

Vues maquettes quartier, maquette cage d'escaliers

Vues intérieures et extérieures et puit (chambre d'équilibre) usine hydroélectrique de Vernayaz en travaux

Vues extérieures et intérieures bâtiments. Maquette

Vues extérieures bâtiments, douane de Saint-Gingolph, autres

Vues extérieures et intérieures ferme, caserne, vue sculpture

Vues extérieures du barrage et autres infrastructures de la Grande Dixence en construction.

Contient :

• Plans
• Coupes
• Détails
  Échelles : 1 : 500, 1 : 50, 1 : 10

Ce dossier concerne le projet de la Maison Von Roten à Viège (Haus Von Roten, Visp). Le projet s'étend sur une période allant de 1958 à 1959. Il est composé de plusieurs sous-dossiers, y compris des plans sur papier calque, des plans sur papier [tirage], des plans d'exécution et de détails, des plans non numérotés et des esquisses.

Le dossier concerne la restauration de la Maison Mischlig à Tourtemagne, également connue sous le nom de Haus Mischlig. Ce projet, datant de 1958, n'a pas été réalisé.

Le dossier concerne la Maison Mayer à Naters, également connue sous le nom de Haus Mayer, située à Tschill/Naters. Il s'agit d'un projet non réalisé comprenant une maison avec jardin, une pergola, des espaces de vie incluant une cheminée, une salle à manger, une cuisine, un salon, ainsi qu'une partie bureaux comprenant le bureau du chef et des bureaux, un atelier et une salle pour hélios, avec un garage, des places de parking et un jardin pour les bureaux. Le deuxième étage comprend une buanderie, une salle de bains, et des chambres. Le dossier contient des esquisses sur calque à l'échelle 1:100 pour le rez-de-chaussée et le sous-sol, avec des copies annotées, ainsi que plusieurs croquis et esquisses sur papier calque datés de 1967.

Dossier relatif à la construction de la station satellite de Loèche (1972-1974), comprenant un bâtiment de service et une antenne parabolique de 29,6 m, avec une organisation fonctionnelle permettant l’ajout d’antennes ultérieures. Connue également sous les noms de Satellitenstation, Leuk et Schweizerische Satellitenbodenstation, Leuk, cette infrastructure a été réalisée sous la maîtrise d’ouvrage de la Direction générale PTT, Berne.

Dossier concernant un projet pour une coopérative d'habitation Hofstatt, située à Brigue-Glis. Également connue sous le nom d'objet : Gemeinschaftswohnungen Hofstatt, Glis. Ce projet, datant de 1984, n'a pas été réalisé. Il renferme une documentation à la fois technique et administrative, comprenant des décomptes, de la correspondance, ainsi que des esquisses sur calque.

Le dossier intitulé "Elément décoratif 'Rag-Time' pour le passage souterrain de la gare de Brig" ou "Rag-Time, Dekoration Unterführung Bahnhof Brig" est principalement constitué de pièces administratives et comptables, ainsi que de correspondances échangées avec les fournisseurs.

Le dossier concerne la rénovation de la Maison Ricca à Brigue, qui n'a finalement pas été réalisée. Ce dossier comprend des relevés, des coupures de presse, de la documentation, des reproductions des plans originaux datant de 1976, des photographies, des images de la maquette, des projets, des plans originaux et des plans annulés, ainsi que plusieurs jeux de plans au format A4.

Le dossier "Abri pour voitures à Viège," avec les noms alternatifs "Car Schelter, Visp" ou "IWISA Lauber," concerne un projet datant de 1995 pour IWISA Lauber. Il comprend plusieurs plans (tirages) sur papier à différentes échelles, de 1:500 à 1:100, qui détaillent les esquisses de la structure de l'abri pour voitures. En outre, le dossier contient de nombreuses esquisses réalisées sur papier calque, ainsi que quelques pièces diverses et brochures liées au projet.

Maison de vacances à Burgsplitz, Ried-Brigue Projet de 1953, non réalisé.
Concerne un projet de maison de vacances à Burgspitz, Ried-Brigue (Ferienhaus, Ried-Brig), datant de 1953, mais qui n'a pas été réalisé.

Le dossier "Maison en Banhofstrasse, à Brigue," également désigné sous le nom alternatif "Haus Banhofstrasse, Brig," concerne une intervention sur les lucarnes de cette maison et contient des plans ainsi que des esquisses réalisés sur papier calque et sur papier (photocopie). Les documents datent de l'année 1990. En outre, le dossier inclut une photographie (photocopie).

1 portfolio, relié

Plusieurs recueils reliés :
1/ Projet 1:200, février-mars 1990
2/ Projet 1:200, mars 1990
3/ Projet 1:200, octobre 1990 [a] (2 exemplaires)
4/ Projet 1:200, octobre 1990 [b]
5/ Projet 1:200, novembre 1992

Portfolio, relié.

Vues extérieures et intérieures de centrale électrique.

Ce dossier contient que des perspectives microfilmées concernant divers projets en montagne:

• hôtel "Schweizerhof" à Zermatt (1981)
• complexe hôtelier à Rougemont (1984/87)
• divers hôtels et chalets (Giger & Radulescu 1974/86)
• hôtel en Caribes

« Kinderheim St. Antonius Leuk : Projekt August 1961, Bericht September 1961, Kostenvoranschlag Februar 1963 : 93 » / Heidi Wenger, Peter Wenger. – Brig ; Heidi und Peter Wenger, [1961-1963?].

Le relief de Verbier, Echelle: 1/10000

Concerne la construction des diverses gares de la ligne :

[1] VERNAYAZ ET SALVAN

[1a] Gares de Vernayaz et Salvan (16.02.1903-09.12.1903) :
– Quai et halle aux marchandises à Vernayaz et Salvan (133) : plans des fondations, du rez, coupes, 3 élévations [échelle 1:50] / Ernest Gay.– 16.02.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (152) : plan de détail de l'escalier en granit du sous-sol au rez [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 23.03.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (164) : Face côté voies [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 22.04.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (165) : Face principale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 24.04.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (185) : plan de détail de l'escalier en granit du rez au premier étage [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 16.07.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (188) : détail de l'appareil des encadrements des portes et fenêtres [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 31.07.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (193) : commande de granit ; détail du seuil des portes et larmiers [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 14.08.1903
– Gares de Vernayaz et Salvan (229) : détail des volets [échelles 1:10 - 1:1] / Ernest Gay. – 23.11.1903
–- Vestibule des gares de Vernayaz et Salvan (235) : détail des menuiseries - vues [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 09.12.1903

[1b] Dépôt des voitures, logements et dépendances à Vernayaz (25.02.1903-12.05.1903) :
– Dépôt des voitures, logement et dépendances à Vernayaz (134) : façade est [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.02.1903
– Dépôt des voitures, logement et dépendances à Vernayaz (137) : façade ouest [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.02.1903
– Dépôt des voitures, logement et dépendances à Vernayaz (138) : façade sud [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.02.1903
– Logement du dépôt des voitures à Vernayaz (154) : plan du premier étage [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 30.05.1903
– Dépôt de voitures à Vernayaz (172) : coupe longitudinale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 04.05.1903
– Logement du dépôt des voitures à Vernayaz (174) : plan de chevronnage et poutraison sur le rez-de-chaussée [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 12.05.1903

[1c] Remise pour deux locomotives à Vernayaz (04.03.1903) :
– Remise pour deux locomotives à Vernayaz (141) : coupe transversale, coupe longitudinale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 04.03.1903
– Remise pour deux locomotives à Vernayaz (142) : face ouest, face est, plan de chevronnage [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 04.03.1903

[1d] Salles d’attentes de la gare de Vernayaz (12.12.1903)
– Salles d'attente de la gare de Vernayaz (236) : détail des menuiseries - vues [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 12.12.1903

[1e] Agrandissement du dépôt des voitures à Vernayaz (22.07.1905-25.07.1905)
– Agrandissement du dépôt des voitures à Vernayaz (426) : plan, coupe longitudinale sur fosse [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 22.07.1905
– Agrandissement du dépôt des voitures à Vernayaz (427) : façade ouest, façade est [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.07.1905

[2] MARTIGNY

[2a] Remise des voitures (16.03.1903):
– Remise des voitures à Martigny (147) : coupe transversale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 16.03.1903

[2b] Station-bureau (15.04.1903-16.12.1903) :
– Station-bureau à Martigny (158) : façade latérale [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 15.04.1903
– Station-bureau à Martigny (160) : coupe longitudinale [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 16.04.1903
– Station-bureau à Martigny (161) : coupe transversale [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 17.04.1903
– Station-bureau à Martigny (163) : plan de fondation et appareil du socle : plan, vue et coupe [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 23.04.1903
– Station-bureau à Martigny (237) : détail des menuiseries [4 vues ; : échelle 1:20] / Ernest Gay. – 16.12.1903

[3] PONTET, Remise de locomotives (25.03.1903-17.08.1903)
– Remise de locomotives à la halte du Pontet (150) : face ouest, plan de fondation [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.03.1903
– Remise de locomotive à la Halte sur Pontet (194) : modification de la façade est [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 17.08.1903

[4] MARECOTTES, Halte station (18.01.1904-20.01.1904)
– Halte station des Marécottes (248) : plan du rez-de-chaussée [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 18.01.1904
– Halte station des Marécottes (250) : façade côté voie [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 18.01.1904
– Halte station des Marécottes (251) : coupe transversale [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 20.01.1904

[5] TRIQUENT, Halte station (03.03.1904-10.03.1904)
– Halte station de Triquent (266) : plan du rez-de-chaussée - façade côté voies [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 03.03.1904
– Halte station de Triquent (267) : façades latérales [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 04.03.1904
– Halte station de Triquent (269) : coupe transversale, coupe longitudinale [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 07.03.1904
– Halte station de Triquent (270) : plan de détail pour appareil du socle [échelles 1:20 - 1:10] / Ernest Gay. – 10.03.1904

[6] FINHAUT (14.04.1904-20.03.1906)
– Halte aux marchandises de Finhaut (310) : plan des fondations du quai, coupes [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 14.04.1904
– Gare de Finhaut (320) : détails pour les corniches de la salle de 2e et 3e classe ; 1 / Ernest Gay. – 11.07.1904
– Marquise du B.V. de Finhaut (632) : plan, coupes [échelle 1:20]. – 20.03.1906

[7] CHÂTELARD

[7a] Remise de voitures (25.07.1904-29.07.1904) :
– Remise de voitures au Châtelard (334) : façade longitudinale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 25.07.1904
– Remise de voitures au Châtelard (335) : façades latérales, coupe transversale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 29.07.1904

[7b] Dépôt des douanes et halle aux marchandises (10.08.1904-
– Dépôt des douanes et halle aux marchandises du Châtelard (341) : élévation côté voies [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 10.08.1904
– Dépôt des douanes et halle aux marchandises du Châtelard (342) : plan du rez de chaussée, plan des fondations [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 09.08.1904
– Dépôt des douanes et halle aux marchandises du Châtelard (343) : coupe longitudinale, coupe transversale [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 10.08.1904
– Dépôt des douanes et halle aux marchandises du Châtelard (344) : élévation côté quai, élévation côté dépôt [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 12.08.1904

[7c] Bâtiment pour les douanes et annexe (09.11.1904-11.11.1904 ; 18.05.1908) :
– Bâtiment pour les douanes du Châtelard (367) : plan, face nord, face côté voie, face midi (2 exemplaires) [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 09.11.1904
– Bâtiment pour les douanes du Châtelard (368) : coupe transversale, longitudinale, plan de chevronnage) : 1 / 100) : Ernest Gay. – 11.11.1904
– Annexe au bâtiment des douanes au Châtelard (742) : plans, façades, coupe [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 18.05.1908

[7d] Buffet de la gare (24.11.1904-06.02.1905) :
– Buffet de la gare du Châtelard (369) : plan du rez-de-chaussée, plan du sous-sol [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 24.11.1904
– Buffet de la gare du Châtelard (370) : façade nord, façade côté voie [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 29.11.1904
– Buffet de la gare du Châtelard (371) : façade latérale, façade sud [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 07.12.1904
– Buffet de la gare du Châtelard (380) : plan du chevronnage [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 31.01.1905
– Buffet de la gare du Châtelard (381) : plans de détail pour appareil du socle en pierre (3 exemplaires) [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 18.01.1905
– Buffet de la gare du Châtelard (382) : détails des menuiseries de la salle à manger [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 26.01.1905
– Buffet de la gare du Châtelard (383) : détails des menuiseries extérieures) : 1:20 - 1:1) : Ernest Gay. – 31.01.1905
– Buffet de la gare du Châtelard (385) : détails des menuiseries du café [échelle 1:20] / Ernest Gay. –

[7e] Autre (1904-1906)
– WC des voyageurs au Châtelard (346) : plan du rez, coupe, façade côté gare, côté voie, fondations [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 17.08.1904
– Halte du Châtelard-Village (364) : plan, façades, coupes [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 29.10.1904
– Prolongation de la marquise du BV au buffet au Châtelard (491) : plan de chevronnage, coupe [échelle 1:50] / Ernest Gay. – 09.01.1906

[8] TRIENT (20.02.1906)
– Halte station de Trient (513) : plan de canalisation, coupe du sac [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 20.02.1906

[9] AUTRE
– Type de fontaine en bois de mélèze pour les B.J. (395) : plan, vue de face, vue de côté [échelle 1:20] / Ernest Gay. – 27.02.1905
– Plan de protection en bois des câbles armés (634) : élévation, plan, coupe [échelle 1:10]. – 24.03.1906
– Plans de situation de quelques gares [échelles 1:500) . – [s.d.] [boîte A3]
– Projet pour une remise à voiture à Martigny : Plan, coupes, élévations [échelle 1:50] / Hofmann, Löhrer fils & Dupont. – [s.d.] [boîte A3]
– Divers devis et soumissions, factures et correspondance. – [s.d.] [boîte A3]

Deux plans au 1:50 concernant la construction d'une annexe pour magasin et cave, avec toiture-terrasse :

• Cave et magasin : plans et coupes ;
• Plan de la poutraison en fer de la terrasse.

plans, coupes, élévations; 1:50

Concerne :

• SSPA - Usine de Martigny : situation [échelle 1:1000] / Blanc (géomètre). – mars 1907
• Usine de Martigny : plan, façade longitudinale [échelle 1:100]. – 11.05.1907
• SSPA - Usine de Martigny (1 B) : plan des fondations [échelle 1:100]. – 04.07.1907
• SSPA - Usine de Martigny (3 B) : coupes AB, CD et plan de production de l'azote [échelle 1:50]. – 26.06.1907
• SSPA - Usine de Martigny (4 B) : salle de broyage carbure : plan, coupes AB, CD [échelle 1:50]. – 02.07.1907
• SSPA - Usine de Martigny (5 B) : salle des fours : plan, coupes AB, CD, EF; 1:50
• SSPA - Usine de Martigny (6 B) : salle de broyage cyanamide : plan, coupes AB, CD [échelle 1:50]. – 13.07.1907
• Usine de Martigny (7 B) : coupes AB, CD et plan des silos [échelle 1:50]. – 16.07.1907 [2 plans]
• Usine de Martigny (8 B) : coupes AB, CD et plan de l'ensachage [échelle 1:50]. – 18.07.1907
• Type d'appareillage de portes et de fenêtres (9 B) : coupes, élévations [échelles 1:20 - 1:5]. – 25.07.1907
• Bât. B - disposition maçonneries/charpente métallique (8) : coupes, élévations [échelle 1:20] / Wartmann, Vallette & Co (constructions en fer) ; Brougg & Genève. – 27.08.1907
• Broyage carbure – maçonnerie (1 D) : plan, coupes [échelle 1:3]. – 01.09.1907
• Production d'azote - Massifs de maçonnerie (1 C) : plan de disposition [échelle 1:50]. – 08.09.1907
• Maçonnerie des machines de l'azote - groupe A (2 C) : plan, coupes [échelle 1:20]. – 07.09.1907
• Maçonnerie des machines de l'azote - groupe B (3 C) : plan, coupes [échelle 1:20] 07.09.1907
• Azote - Massifs de maçonnerie (4 C) : plan, coupes [échelle 1:20]. – 09.09.1907
• Massifs, tuyaux et fosses des produits azotés (5 C) : plan, coupe générale [échelle 1:50]. – 10.09.1907
• SSPA - appareillage des dalles de Sembrancher pour le sol (6 C) : plan [échelle 1:50]
• SSPA - salle du broyage carbure (2 D) plan de l'appareillage des dalles de Sembrancher [échelle 1:50]. – 10.09.1907
• SSPA - Usine de Martigny : silos en béton sys. de Vallière (980) : plan, coupes AB et CD [échelle 1:50]/ de Vallière et Simon (ingénieurs). – Lausanne. – 19.09.1907
• Broyage de la cyanamide : maçonnerie côté ensachage (1095) : plan, coupes [échelles 1:50 - 1:20] / Société anonyme de constructions mécaniques de la Savoie. – Chambéry. – 21.09.1907
• SSPA - Bâtiment de l'azote (8 C) : plan, coupes AB et CD ; massif pour moteur [échelle 1:50]. – 24.09.1907
• Bâtiment A - disposition des maçonneries pour recevoir la charpente métallique (plan en deux parties) : coupes, élévations [échelle 1:20] / Wartmann, Vallette & Co (constructions en fer) ; Brougg & Genève. – 25.09.1907
• Détail des fenêtres dans les façades des pignons de l'azote (5 C) : coupes, élévations [échelle 1:50]. – 25.09.1907
• Salle du broyage cyanamide : maçonnerie des machines (4 D) : plan, coupes [échelle 1:50]. – 28.09.1907
• Salle de l'ensachage : détails de maçonnerie des machines (6 D) : coupes [échelle 1:20]. –01.10.1907
• Disposition du pignon de séparation des bâtiments C et D pour recevoir la charpente métallique : coupes, élévations [échelle 1:20] / Wartmann, Vallette & Co (constructions en fer) ; Brougg & Genève. – 05.10.1907
• Salle du broyage cyanamide : maçonnerie des machines (8 D) : coupes A-B, C-D, E-F, G-H, I-J, K-L, M-N [échelle 1:20]
• SSPA : Fenêtres dans les pignons au-dessus de l'ensachage (12 B) : coupe AB [échelle 1:50]. – 16.10.1907
• Détail des pompes (12 C) : coupe, vue [échelle 1:3]
• Détails des supports du réservoir et de la maçonnerie (3 H) : plan, coupe, élévation [échelle 1:20]. – 20.10.1907
• PI provisoire de la Moyas pour l'embranchement des produits : coupe longitudinale - coupe transversale [échelle 1:50]
• Plan des brèches dans la maçonnerie pour le b.a. : plan, coupes [échelles 1:50 - 1:20]
• Réservoir 1472 l : plan des fondations des colonnes : plan, élévation [échelle 1:20]
• 2 plans sans titre

Contient :
– Projet N° 1 : Calculs statiques (n° 208.5.bis), 03.01.1924. 1 copie électrostatique
– Projet N° 1 : Calculs statiques (n° 208.5.ter), 03.01.1924. 1 copie électrostatique
– Appuis mobiles sur les palées (n°208.6), 20.10.1924. 1 copie électrostatique
– Revêtement de l’éperon des palées, côté amont (n°208.7), 12.01.1924. 1 copie électrostatique
– Fondations des culées et palées (échelle 1:100), 10.03.1924. 1 copie électrostatique
– Armatures des entretoises (échelle 1:20), [s.d.]. 1 copie électrostatique
– Armatures des poutres principales : Demi-élévation (1:50), [s.d.]. 1 copie électrostatique
– Armatures des culées, [s.d.]. 1 copie électrostatique
– Armature du tablier : Demi plan (1:50), [s.d.]. Appuis mobiles sur les palées (n°208.6), 20.10.1924. 1 copie électrostatique
– Commande des armatures, février-juillet 1924.10f., copies électrostatiques.

Contient également :
– Profil en travers Nr. 1a, [s.d.]. 1 copie électrostatique.
– Pont sur le Rhône à Branson : Coupe en travers type : Projet août 1979 / Canton du Valais, Service des ponts et chaussées ; A.S., 30.08.1979. 1 copie électrostatique.

Photos de l'ancien bâtiment, plans d'exécution.

Plans du projet de transformation intérieurs.

Projet sur calque réalisé à la main à l'échelle 1:50 daté du 27.02.1979, ainsi que des relevés à l'échelle 1:50 dessinés à la main sur calques, également datés du 27.02.1979.

"Plans du projet à l'échelle 1:100 datés du 14 mars 1979, réalisés à la main sur calque au crayon.

Contient plans d'architecte.

Projet sur calques à l'échelle 1:50, dessiné à la main au crayon, daté du 24.08.1979. Plans d'exécution sur contrecalques basés sur les plans du projet à l'échelle 1:50, avec annotations à l'encre datées du 21.3.1980. Plans détaillés à l'échelle 1:20, réalisés sur calques à la main au crayon.

Situation 1:200 calques, plans projet 1:50 calques crayon main, détails 1:20 calques crayon main, plans exécution 1:50 du 2.5.80 .

Photographies de la maquette, esquisses de construction, permis de construire, contrat d'architecte, développement du projet daté du 27.01.1984, brochure et mise en page de la brochure.

Plans des chalets A et B.

Plans divers.

Maquette en carton, échelle 1:1000.

Dossier iconographique.

Photographies du chantier. Photos du bureau.

Photographies du chantier et finales.

Photographies finales, couleur. Photographe R. Hofer.

Photographies finales, couleur. Photographe R. Hofer.

Photographies, divers formats, et coupures de presse. Photographe R. Hofer.

Bâtiment polyvalent en bois et béton. Vue éxtérieure, montage de la colonie.

Maison unifamiliale "split-level" en madriers et béton brut, érigée sur replat naturel du coteau et bénéficiant d'une vue sur le Léman au Bouveret. Vue intérieure de la maison.

Maison unifamiliale "split-level" en madriers et béton brut, érigée sur replat naturel du coteau et bénéficiant d'une vue sur le Léman au Bouveret. Vue extérieure de la maison

Vue extérieure de la ferme de La Pâle.

Vue de la charpente des chalets.

Vue intérieure de la maison.

Vue extérieure du chalet.

Plans, photos de la douane.

Situation.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Documentation (plans et/ou dessins et éventuellement photographies) sélectionnées par le producteur dans le cadre de la rédaction de la monographie "Roland Gay : architecte", publiée en 2022.

Concours de projets pour un bâtiment de police à Monthey, a remporté le 3e prix. Plans.

Concours d'avant-projet pour un centre scolaire et halle polyvalente à Morgins.

Concours de projet pour la transformation du pénitencier cantonal à Sion.

Plans épurés, rapport de faisabilité, plans originaux, acétates DG bâtiment d'accueil, acétates DG CIRTV, informations diverses, commande avant-projet

Mandat d'étude de la Paroisse catholique de Monthey pour une maison des jeunes. Plans et coupures de presse.

Commune de Monthey, concours de projet pour une salle de spectacles (théâtre du Crochetan). Projet de Grobety, Andrey e Sottaz. Direction des travaux de Roland Gay (dès 1986).

Commune de Monthey, concours de projet pour une salle de spectacles (théâtre du Crochetan). Projet de Grobety, Andrey e Sottaz. Direction des travaux de Roland Gay (dès 1986).
Réduction de plans et planches de présentation.

Plans, en provenance du bureau de Charles Zimmermann, architecte à Monthey (architecte cantonal).

Copies de plans, en provenance du bureau de Charles Zimmermann, architecte à Monthey (architecte cantonal).

Plans, en provenance du bureau de Charles Zimmermann (Jean Marc Zimmermann), architecte à Monthey (architecte cantonal).

Dossier comportant plans d'étages, coupes et façades, échelle 1:100.

OBJET : Bâtiment à proximité de la gare inférieures des télécabines (ou d'un téléphérique?), sur deux niveaux: au rez-de-chaussée un passage couvert et des surface commerciale, à l'étage, un restaurant et une terrasse. Sur la couverture se trouve la sortie du téléphérique.

Dossier constitué presque uniquement de plans topographiques et extraits du cadastre, comptant en outre un plan masse. Echelle 1:250.

OBJET : Ce projet est resté au stade du morcellement des parcelles dans le but de construire une série de chalets individuels.