Ingénieur, fils d’Émile de Vallière. Né à Bex, originaire de Moudon, membre de la société estudiantine Zofingue. Il effectue un séjour professionnel en Allemagne, chez Krupp à Essen (1903–1906), puis ouvre un bureau technique à Lausanne, où il participe notamment à la construction du pont Chauderon (1904–1905). En 1910, il est associé au sein du bureau « De Vallière & Simon, ingénieurs-conseils », galeries du Commerce à Lausanne (timbre humide attesté). Il collabore ensuite avec l’ingénieur Filsinger sur le tracé de la ligne Aigle–Sépey–Diablerets (1910), puis siège en tant qu’ingénieur et membre du conseil d’administration du chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez en 1912. Il est également impliqué dans les travaux de la ligne Martigny–Orsières.
Il poursuit sa carrière en France, d’abord à la Société d’études et de travaux, puis à la Société industrielle de construction à Paris, avant de revenir dans le canton de Vaud en 1946.

INSA, Lausanne.
Nécrologie BTSR 1952 p.106.

Revision 26 juin 2025 (BG)